په ورته وخت کې، ایربس ډیری لیست لري. په بل عبارت، حتی که روسیه په فعاله توګه بندیز ولګوي، دا به د یوې مودې لپاره د ایربس الوتکو تولید اغیزه ونکړي. په ځانګړي توګه د کوویډ - 19 وبا له امله د الوتکو تولید او د الوتکو غوښتنې کې د کمیدو پس منظر ته په پام سره. او ، دا حتی د وبا څخه دمخه کمیدل پیل کړل.
رومن ګوسروف وویل: "په لنډ وخت کې د ټایټانیوم زیرمې د دوی اړتیاو پوره کولو لپاره کافي دي ځکه چې دوی د تولید پلانونه کم کړي دي. خو بل ګام څه دی؟ ایربس او بوینګ ، د نړۍ دوه لوی تولید کونکي ، د دوی نیمایي ټایټانیوم د روسیې لخوا چمتو کوي. د دومره لوی حجم لپاره په ساده ډول هیڅ بدیل شتون نلري. د اکمالاتو لړۍ بیا تنظیم کول ډیر وخت نیسي.
مګر که روسیه په کلکه د ټایټانیوم صادرولو څخه انکار وکړي، دا به د روسیې لپاره نور هم ویجاړونکی وي. البته، دا طریقه کولی شي د هوايي چلند په صنعت کې ځینې محلي ستونزې رامنځته کړي. خو په څو کلونو کې به نړۍ د اکمالاتو نوي زنځیرونه تنظیم کړي او په نورو هیوادونو کې پانګونه وکړي، نو روسیه به د تل لپاره له دې همکارۍ څخه ووځي او هیڅکله به بیرته راشي. که څه هم بوینګ پدې وروستیو کې ویلي چې دوی د جاپان او قزاقستان په استازیتوب د ټایټانیوم بدیل عرضه کونکي موندلي دي.
دا یوازې دا دی چې دا راپور د سپنج ټایټانیوم په اړه خبرې کوي، بخښنه، دا یوازې یو بونانزا دی چې ټایټانیوم باید جلا شي او بیا د ټایټانیوم محصولاتو لپاره وکارول شي. چیرته چې بوینګ به دا ټول وکړي یوه پوښتنه پاتې ده، ځکه چې د ټایټینیم ماشین کولو ټیکنالوژۍ ټوله سلسله نړیواله ده. حتی روسیه د ټایټانیوم بشپړ تولیدونکی نه دی. کانونه په افریقا یا لاتین امریکا کې په کوم ځای کې کان کیندل کیدی شي. دا د صنعت یو سخت سلسله ده، نو له سکریچ څخه یې رامینځته کول ډیرو پیسو ته اړتیا لري.
د اروپا هوایی چلند جوړونکی هم پلان لري چې د خپلې A320 جټ تولید ته وده ورکړي ، د 737 اصلي سیالي کونکي او په وروستیو کلونو کې یې د بوینګ بازار خورا ډیر نیولی دی. د مارچ په پای کې، راپور ورکړل شو چې ایربس د روسیې د ټایټانیوم ترلاسه کولو لپاره د بدیل سرچینو په لټه کې دی که چیرې روسیه اکمالات بند کړي. مګر ظاهرا، ایربس د بدیل موندلو لپاره ستونزمن کار دی. دا هم باید هیر نکړو چې ایربس دمخه د روسیې پروړاندې د اروپایی اتحادیې بندیزونو کې شامل شوی و ، چې پکې د روسیې هوایی شرکتونو باندې د الوتکو صادرولو بندیز ، د فالتو پرزو عرضه کول ، د مسافر وړونکو الوتکو ترمیم او ساتل شامل وو. له همدې امله، پدې حالت کې، روسیه ډیر احتمال لري چې په ایربس بندیز ولګوي.
په روسیه کې د ټایټانیوم وضعیت څخه ، موږ کولی شو سرچینې هم پرتله کړو لکه زما په هیواد کې نادره ځمکه. پریکړې سختې دي او ټپونه هراړخیز دي، مګر کوم یو ډیر ویجاړونکی لنډمهاله زیان دی یا اوږدمهاله یا حتی دایمي زیان؟
د پوسټ وخت: می-09-2022