د اروپا د الوتکو جوړونکي ایربس له لویدیځ څخه وغوښتل چې د روسیې د ټایټانیوم په وارداتو بندیز نه لګوي. د هوايي چلند مشر ګیلوم فیوري په دې باور دی چې دا ډول محدودیتونه به د روسیې پر اقتصاد لوی اغیز ونه کړي، مګر د نړیوال هوایي چلند صنعت ته به جدي زیان ورسوي. فيوري دغه اړونده څرګندونې د اپرېل په ١٢مه د شرکت په کلنۍ عمومي غونډه کې وکړې. هغه د روسي ټيتانيوم پر وارداتو بنديز چې د عصري الوتکو د جوړولو لپاره کارول کېږي، د نه منلو وړ وبلل او د هر ډول بنديزونو د پرې کولو وړانديز يې وکړ.
په ورته وخت کې، فوري دا هم وویل چې ایربس د ډیرو کلونو لپاره د ټایټانیوم زیرمې راټولوي، او که لویدیځ پریکړه وکړي چې د روسیې ټایټانیوم بندیز ولګوي، دا به په لنډه موده کې د شرکت د الوتکو جوړولو سوداګرۍ باندې اغیزه ونلري.
ټایټانیوم په حقیقت کې د الوتکو په جوړولو کې نه بدلیدونکی دی، چیرې چې دا د انجن پیچونو، کیسنګونو، وزرونو، سکینونو، پایپونو، فاسټینرونو او نورو جوړولو لپاره کارول کیږي. تر اوسه پورې پر روسیې د لویدیځو هېوادونو له خوا لګول شوي بندیزونو پروګرامونو ته نه دی داخل شوی. اوس مهال د نړۍ ترټولو لوی ټایټانیوم تولیدونکی "VSMPO-Avisma" په روسیه کې موقعیت لري.
د اړوندو راپورونو له مخې، د بحران څخه مخکې، روسی شرکت بوینګ د خپلو 35٪ ټایټانیوم اړتیاوې، ایربس د 65٪ د ټایټینیم اړتیاوې او ایمبریر د 100٪ ټایټانیوم اړتیاوې پوره کړې. مګر شاوخوا یوه میاشت دمخه ، بوینګ اعلان وکړ چې دا د جاپان ، چین او قزاقستان څخه د اکمالاتو په ګټه له روسیې څخه د فلزي پیرود ځنډوي. سربیره پردې، د متحده ایالاتو شرکت د خپل نوي پرچم بردار بوینګ 737 میکس سره د کیفیت د ستونزو له امله تولید خورا کم کړی، چې تیر کال یې یوازې 280 سوداګریزې الوتکې بازار ته وړاندې کړې. ایربس د روسیې په ټایټانیوم ډیر تکیه لري.
د اروپا هوایی چلند جوړونکی هم پلان لري چې د خپلې A320 جټ تولید ته وده ورکړي ، د 737 اصلي سیالي کونکي او په وروستیو کلونو کې یې د بوینګ بازار خورا ډیر نیولی دی. د مارچ په پای کې، راپور ورکړل شو چې ایربس د روسیې د ټایټانیوم ترلاسه کولو لپاره د بدیل سرچینو په لټه کې دی که چیرې روسیه اکمالات بند کړي. مګر ظاهرا، ایربس د بدیل موندلو لپاره ستونزمن کار دی. دا هم باید هیر نکړو چې ایربس دمخه د روسیې پروړاندې د اروپایی اتحادیې بندیزونو کې شامل شوی و ، چې پکې د روسیې هوایی شرکتونو باندې د الوتکو صادرولو بندیز ، د فالتو پرزو عرضه کول ، د مسافر وړونکو الوتکو ترمیم او ساتل شامل وو. له همدې امله، پدې حالت کې، روسیه ډیر احتمال لري چې په ایربس بندیز ولګوي.
د اتحادیې مارننګ پیپر د هوایی چلند پورټل مدیر مدیر رومن ګوسروف څخه وپوښتل: "روسیه د نړۍ د هوایی چلند لویانو ته ټایټانیوم ورکوي او د نړۍ د هوایی چلند صنعت سره متقابل شوی دی. سربیره پردې ، روسیه خام مواد نه صادروي ، مګر دمخه ټاپه شوي او د ماشین کولو پروسې محصولات (د ایرونټیکل جوړونکي په خپلو تصدیو کې ښه ماشینونه کوي) دا تقریبا یو بشپړ صنعتي سلسله ده ، نه یوازې د فلزي ټوټه مګر دا باید پوه شي چې د بوینګ ، ایربس او نورو هوایی ډګر VSMPO لپاره - د Avisma فابریکه چیرې چې شرکت کار کوي په سردا کې موقعیت لري، د روسیې یو کوچنی ښار اوس هم دې حقیقت ته اړتیا لري چې د ټایټانیوم او ټایټانیوم محصولاتو رسولو ته دوام ورکړي او د اکمالاتو لړۍ کې خپل موقف وساتي.
د پوسټ وخت: اپریل-27-2022